• 近日,国内乘用车市场各大车企9月销量成绩单相继出炉,盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2019年9月乘用车销量排行榜,并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。(注:文中数据均为狭义乘用车批发销量)整体:乘用车整体同比下跌6.1%(9月产销数据查询)2019年9月份乘用车市场销量实现190.1万辆,较去年同期202.3万辆下降6.1%。SUV跌幅加大。
    汽车 盖世汽车 6小时前
  • 近几年,随着新能源汽车“骗补”事件的出现,人们对其的关注度也逐渐增高,国家“输血式”扶持行业的发展,却引发了“帮扶扶不起,贴补补不及”的情况。10月11日,工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》(2019年了,才能清算2017年的账)。
    汽车 虎嗅网 7小时前
  • 持续高速发展的新能源汽车,近三个月来销量连踩“刹车”,以致不少新能源车企不得不“勒紧裤腰带”,减少不必要开支。业内人士呼吁,希望类似于新能源汽车限购“解禁”等刺激性政策在相关省市进一步落实,从而推动今年后几个月新能源汽车销量恢复性回升。
    汽车 中国证券报 10小时前
  • 国内新能源汽车的月度销量已经三连跌,“阵痛”已经体现在产业链上游公司的业绩上。在已公布三季度业绩预告或财报的锂电板块上市公司中,仅恩捷股份、亿纬锂能、先导智能等少数公司的业绩实现同比增长,其余公司业绩同比均有所下降。根据中汽协最新发布的数据,9月,国内新能源汽车销量为8万辆,同比下降34.2%。此前7月、8月的销量分别为8万辆和8.5万辆,同比分别下降4.7%和15.8%。
    汽车 上海证券报 9小时前
  • 筹备多时,一朝梦碎。日前,以制造吸尘器闻名的英国电器公司戴森宣布取消造车计划。其创始人詹姆斯·戴森在发给所有员工的邮件中宣布此消息,并表示工程师团队已经打造了出色的原型车,但却一直没有找到可行的商业化方案,在出售未果后,公司只能决定放弃项目。戴森的主动退出,在行业内引发了巨大争议。业内普遍观点认为,与其“烧钱”入局,当下主动放弃,是较为明智的选择。
    汽车 证券时报 12小时前
  • 车市寒冬中,又一波补贴到来。日前,工业和信息化部发布的《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》(以下简称《公示》)显示,2017年汽车企业申报车辆推广数量约23.69万辆,其中约20.74万辆通过核定,企业申请清算资金总额约为244.14亿元,其中约有220.27亿元通过核定。
    汽车 每日经济新闻 13小时前
  • 新能源车销量连续三个月出现下跌。10月14日,中汽协发布最新一期产销数据显示,2019年9月,汽车产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆,同比分别下降6.2%和5.2%,产量降幅有所收窄。而一直持续飘红的新能源汽车,却在继7月、8月后,产销量再次下跌。记者多方了解到,目前,重庆各大车企对新能源汽车的投入热情依然不减。
    汽车 重庆商报 13小时前
  • 日前,上汽大众公布了9月销量快报。数据显示,今年9月,上汽大众品牌总销量为152100辆,同比下滑1.8%;1-9月累计销量为1206096两,同比下滑4.36%。需要注意的是,尽管上汽大众销量下滑,但该品牌达成了一项颇为瞩目的成就——成为合资品牌SUV销量王。根据数据,上汽大众旗下SUV车型1-9月累计销量达到了355070辆,同比大增23.8%。
    汽车 快科技 10-15 13:18
  • 尽管国内车市正经历调整震荡期,豪华车市场却“风景独好”。乘联会最新数据显示,2019年1~8月中国豪华车市场销量达到196万辆,同比增长速度达9%,增速平稳。与此同时,2019年豪华车销量占乘用车销量的比重明显提升,一季度、二季度、三季度占比分别达到13%、14.5%和16%,而在2017年时,占比数字仅为10.6%。
    汽车 中国经营网 10-15 10:34
  • 持续下滑的中国汽车市场,未能在“金九银十”迎来反弹。10月14日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的数据显示,今年9月,我国汽车产销量分别为220.9万和227.1万辆,同比分别下滑6.2%和5.2%;1-9月,汽车产销1814.9万辆和1837.1万辆,同比下降11.4%和10.3%。尽管9月份降幅收窄,但这主要是因为去年同期出现大幅负增长致使基数较低。
    汽车 21世纪经济报道 10-15 07:01
  • 车企退出后,相关社会责任与用户承诺如何履行,必须引起行业关注。2019年十一长假之后,“金九银十”的汽车消费小高潮并没有给已经提前“入冬”的中国车市一点暖意。虽然陆续有车企发布了环比增长的“捷报”,但是到目前为止除了长城汽车之外,大部分车企销量与去年同期相比,依然“落败”。
    汽车 21世纪经济报道 10-15 07:00
  • 9月,汽车市场进入传统“金九银十”销售旺季,但实际情况并不乐观。10月14日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)披露,9月份中国汽车销量227万辆,同比下降5.2%。其中,新能源汽车销量下降明显,同比下降34.2%。分析人士指出,我国汽车产销量已连续15个月同比下降,其中新能源汽车连续3个月下降。
    汽车 中国证券报 10-15 08:15
  • 10月14日,法拉第未来FaradayFuture(简称FF)在其官方网站发布声明称,公司创始人兼CPUO贾跃亭已于美国当地时间10月13日根据美国相关法律第11章(chapter11)主动申请个人破产重组。并成立由债权人委员会和信托受托人控制和管理的债权人信托。
    汽车 证券日报 10-15 03:30
  • “新四化”浪潮之下,汽车与交通、高科技、电商、互联网等行业的边界正逐渐模糊。工业时代形成的百年游戏规则开始被打破,尤其智联网汽车赛场,涌入不少新玩家。“汽车在百年发展过程中,一直都有新入局者。二十年前曾被称为‘站在门外的野蛮人’经过不断积累后,逐渐成为传统势力,再去面对更新一代的‘野蛮人’。
    汽车 每日经济新闻 10-15 01:01
  • 李书福游说多年的甲醇汽车或将迎来风口。近日,工信部发布的《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》的意见征求阶段正式结束。这意味着,甲醇汽车等醇醚燃料乘用车将被纳入“双积分”考核范畴之中。“甲醇汽车风口已经到来,现在是抢风口的时候,再过两年,机会可能没那么容易了。
    汽车 每日经济新闻 10-15 01:01
  • 中国汽车流通协会汽车市场研究分会综合销量数据统计显示,今年9月国内狭义乘用车市场销量为178.1万辆,同比下降6.5%;前9个月累计销量为1478.2万辆,同比下降8.6%。
    汽车 北京商报 10-15 00:18
  • 面对今年车市销量增速放缓,部分车企的销量低迷恐使得既定销量目标难以完成。北京商报记者梳理发现,今年不少车企均已下调销量目标,但仍有部分品牌无法完成。在部分车企低销量完成率背景下,今年国内车市能否企稳也成为未知数。中国汽车流通协会产业协调部副主任樊宇对记者表示:“此前有机构预测四季度国内车市下滑幅度会收窄,但我们认为这种情况很可能不会出现,取而代之的是继续下滑,车市或将继续探底。
    汽车 北京商报 10-15 00:18
  • 日前,乘联会公布了9月份最新的国内车市销量数据,2019年9月,全国狭义乘用车市场零售销量为178.1万辆,同比下降6.5%,环比增长14.0%;全国狭义乘用车市场批发销量为190.2万辆,同比下降6.0%,环比增长17.2%。新能源市场方面,9月份新能源乘用车批发销量为6.5万台,同比下降33.4%,环比下降8%。
    汽车 快科技 10-14 10:33
  • 已连续亏损两年半,频繁变卖资产自救,401套房产5个月仅出售156套。筹划抛售401套房产自救的海马汽车,不到半年,又筹划转让股权保壳;10月12日,*ST海马发布2019年第二次临时股东大会决议公告,关于全资子公司转让股权的议案得以通过。筹划抛售401套房产自救的海马汽车,不到半年,又迈出了转让股权“保壳”的一步。
    汽车 新京报 10-14 08:12
  • 中国乘用车市场正在进入一个下滑通道,这是一个行业公认的事实。市场竞争激烈浪淘沙,很多车型昙花一现就退出历史舞台,上汽大众帕萨特为何却能一路高歌?据乘联会数据,8月,全国狭义乘用车零售销量173.4万辆,同比下降7.4%,环比增长11.1%。汽车市场继续走低,但上汽大众帕萨特却成为市场中的“绩优股”。
    汽车 上海青年报 10-14 07:12
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